domingo, 29 de julio de 2012

Viajeras y aventureras de todos los tiempos (II)


No solo los hombres han sido viajeros aguerridos y aventureros. Hay un número sorprendente de mujeres que, por unas razones u otras, emprendieron grandes y largos viajes por tierras desconocidas, asombrando a la sociedad de su época, aunque la inmensa mayoría han sido silenciadas y olvidadas por una historia escrita por los hombres, -nos dice Cristina Morató.

Mujeres que se enamoraron de la selva, del aire, del desierto. Persiguieron su sueño sin complejos, arriesgando la propia vida, dejando muchas cosas atrás. La historia de estas mujeres nos enseña que es posible hacer más de lo que imaginamos, y que la felicidad puede estar en una noche estrellada africana o en una cabalgata entre las dunas.

El pasado 24 de julio de 2012, Google nos saludaba con uno de sus originales “doodles”.


Esta mujer, apodada la novia del aire, se llamaba Amelia Earhart. Nacida en Kansas el 24 de julio de 1897, quiso ser la primera mujer en dar la vuelta al mundo –siguiendo la línea del ecuador- a bordo de un avión. Se la recordará siempre por su valor, su tenacidad y sus logros como mujer y como piloto.

Durante su infancia, Amelia dio muestras de una personalidad inquieta y audaz, pues se involucraba en actividades atribuidas a los chicos: subía a los árboles, se deslizaba en trineo y disparaba a ratas con un rifle. También tenía como pasatiempo reunir recortes de periódicos de mujeres famosas, que sobresalían en actividades tradicionalmente protagonizadas por hombres.

Su primer avión lo vio en una feria estatal cuando tenía 10 años, y no se dejó impresionar: “Era una cosa de alambre oxidado y madera, y nada interesante”, fue lo que dijo.

Durante la Primera Guerra Mundial se enroló como voluntaria en labores de enfermería junto a su hermana en Toronto, Canadá, donde atendió a los pilotos heridos en combate. Allí aprovechó la ocasión para visitar un campo del Cuerpo Aéreo Real, momento en el que le “picó el gusanillo por la aviación”, según sus propias palabras.

El 28 de diciembre de 1920 Frank, un piloto de aviones Hawk, le dio un paseo que cambiaría su vida para siempre. "En el momento en que había llegado a dos o trescientos pies de la tierra –dijo-, yo sabía que tenía que volar."


En abril de 1928, Amelia recibió una llamada que cambiaría su vida: el capitán H.H. Railey le preguntó si quería ser la primera mujer en cruzar el océano Atlántico. La idea de la aventura había sido de Amy Guest, una aristócrata estadounidense que había adquirido un Fokker F. VII. En un primer momento, ella era quien pilotaría la nave pero, por presiones de su familia, había desistido y fue cuando se lo propusieron a Amelia.

Entre el 20 y el 21 de mayo de 1932 realizó en solitario la travesía del Atlántico. Fue la primera mujer en completar sin acompañantes este peligroso viaje, proeza que no había vuelto a producirse desde el histórico vuelo de Charles A. Lindbergh en 1927.

Earhart estableció una nueva marca de velocidad, al alcanzar Irlanda en apenas trece horas y cincuenta minutos. Fue galardonada por el Congreso de Estados Unidos con la Cruz Distinguida de Vuelo, la primera otorgada a una mujer.

En los meses siguientes realizó diversos vuelos de costa a costa de Estados Unidos, como el que la llevó de Los Ángeles (California) a Newark (Nueva Jersey). Su celebridad le permitió promover el uso comercial de la aviación y defender, desde una postura feminista, la incorporación de las mujeres a este nuevo campo profesional.

En enero de 1935 llevó a cabo en solitario la travesía entre Honolulú (Hawaii) y Oakland (California), recorriendo una distancia superior a la existente entre Estados Unidos y Europa. Fue el primer piloto en completar con éxito este difícil viaje sobre aguas del Pacífico, ya que los anteriores intentos habían concluido en desastre. A fines de ese mismo año estableció un nuevo récord de velocidad, volando sin escalas entre Ciudad de México y Nueva York en algo más de catorce horas.


En 1937 anunció que intentaría dar la vuelta al mundo utilizando una ruta distinta a la habitual en estas travesías. En efecto, los viajes en avión alrededor del mundo se habían desarrollado, hasta entonces, en cortas etapas a través de los cielos del hemisferio norte. Earhart intentaría, junto a su copiloto y navegante, el capitán estadounidense Frederick J. Noonan, circunvolar el globo siguiendo la línea del ecuador, en un bimotor Lockheed Electra. Iniciaron el viaje el 1 de junio de 1937, volando desde Miami (Florida) hasta Sudamérica; de allí a África y posteriormente a las Indias Orientales.

Tras haber completado 33.000 kilómetros en treinta días, más de los dos tercios de la travesía, su avión desapareció en medio de un temporal el 2 de julio, cuando realizaban la penúltima etapa del viaje, que habría de llevarles desde Lae (Nueva Guinea) a la isla Howland, junto a Australia.

La desaparición de Amelia Earhart y de su experto copiloto fue motivo de numerosas y a menudo fantásticas especulaciones, pero hasta hoy día se desconocen las circunstancias del accidente y el lugar exacto donde éste se produjo, aunque se calcula que pudo ocurrir en un punto a 4113 kilómetros de la isla Howland. Poco después de su desaparición, su marido publicó un libro basado en el diario de vuelo del último viaje de Amelia.

En el año 2009, se estrenó en España una película, Amelia, en la que se cuenta su apasionante vida.



Actualmente se está preparando una expedición, que se iniciará en Honolulu, para encontrar los restos de esta mujer enamorada del aire.

Fuentes:
- Amelia Earhart, the official website
- Biografías y vidas
- Wikipedia


«Lo difícil es la decisión de actuar, el resto es tenacidad. El miedo es un tigre de papel. En realidad puedes hacer cualquier cosa que te propongas.»


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domingo, 22 de julio de 2012

Entrevista a viajeros: Any




Any es la editora de Memorias del Mundo y de Memorias de Palestina. Empezó a viajar hace más de 20 años, sin los recursos “tecnológicos” que disponemos actualmente. Improvisando sobre la marcha y cargando el cuerpo de kilómetros es una enamorada de Asia y sin duda volverá siempre que pueda. Su manera de entender y vivir su vida se entremezcla con su manera de recorrer el mundo, tenemos ante nosotros una mujer valiente y decidida. Aquí os dejo con su entrevista.

¿Cuál es el primer consejo que le darías a alguien que quiere ir de viaje?

Que si le interesa la naturaleza, la cultura, las tradiciones o la arquitectura de determinado lugar, que compre un billete y que no planifique nada y deje que el lugar se "enseñe a si mismo" de la mano de sus habitantes.

A veces parece que si no vas al otro lado del mundo no has hecho un viaje…

Pues no estoy de acuerdo. Aquí mismo puedes sorprenderte y dejarte seducir por auténticos placeres: paisajes, sabores, aromas, personas, etc. Me ilusiona más pensar en un paseo por la Ruta Dalí y la Costa Brava, que ir a Australia... pero creo que es cuestión de cada uno.

¿Cuál es tu paraíso cercano?

¡Huy!, son muchos ... El más cercano como ciudad es Barcelona, por eso vivo aquí. En cuanto a paraísos naturales: el Parque Natural de Aigüestortes y L’Estany de Sant Maurici, y toda la zona del Vall d'Aran. Y un "poquito" más lejos las Islas Cíes y las Rías Altas.

¿La consigna a la hora de viajar es: mente abierta y respeto?

Por supuesto y como decía Ortega y Gasset "Viajar no es tan sólo moverse en el espacio. Más que eso, es acomodar el espíritu, predisponer el alma y aprender de nuevo".

¿Recuerdas tu primer viaje importante?

Sí, a los 18 años de mochilera y autostop por el Cono Sur, saliendo desde Montevideo hicimos Argentina, Chile, Paraguay y los Estados del Sur de Brasil.

Aquel que quiere viajar feliz debe viajar ligero (Saint-Exupéry), ¿es así?

Sin duda, ligero de "prejuicios", de ideas preconcebidas y de expectativas.

¿Te consideras una aventurera?

No, para nada, aventureros eran Marco Polo, Ibn Batuta, Colón, Magallanes etc., ahora solo nos movemos por el mundo por lugares que ya son "conocidos" y de los que hay información, eso no tiene ningún mérito.

Solo diría que soy aventurera si algún día me voy a explorar por ejemplo Venus o Marte.



¿Viajas sola?

Sí, y es mi modalidad preferida desde que lo probé por primera vez, la sensación de libertad es absoluta.

Para salir por ahí con alguien, tendría que ser con alguien como tú o con mi “compi” de viajes por Sudamérica cuando éramos casi críos.


¿Crees que todo el mundo vale para viajar solo?

¿Por qué no? Todos podemos hacer lo que nos guste, es cuestión de proponérselo y hacerlo nada más. Puede gustar o no, pero para saberlo hay que probarlo.

¿Qué destino te ha impactado de manera especial?

No hay uno, hay muchos sitios pero te diré uno en "positivo" y otro en "negativo".

China la imaginaba muy diferente antes de ir, fui por casualidad las dos veces prácticamente sin plan y simplemente me enamoró. Me expatriaría ahora mismo a cualquier pueblo de China.

Palestina. Ni siquiera jamás hubiera imaginado la extrema maldad que vi por parte de los sionistas en Hebrón.

El día que visité Hebrón quedará grabado en mi corazón para siempre. Este sitio confirma -como ningún otro- que el pueblo palestino está privado de libertad, indefenso y sobre todo ignorado por toda la comunidad internacional.

Las injusticias y atrocidades que padecen no se conocen, no se difunden y hay que ir allí por libre para verlo.

Pero en contrapartida, lo que sorprende son los palestinos, pues a pesar de no tener algo básico como la libertad, es uno de los pueblos que más cariño, atenciones y hospitalidad me han dado.


¿Cuál es el pueblo más amable que has encontrado?

No hay uno, sino varios, como ya te mencioné antes sin duda los palestinos, pero también los chinos, camboyanos y nepalíes; no podría decirte uno solo.

Pero tampoco quiero generalizar en este aspecto porque personas maravillosas encontré en casi todos los sitios que he visitado.


Y ¿cuál es tu destino pendiente?

El Tíbet sin duda, y se está transformando casi en una obsesión. Quiero ir a mi aire, nada de ir con un grupo organizado y guiado por algún guía oficial del gobierno chino y esto es difícil e ilegal ahora mismo... pero no imposible, algún día lo conseguiré y espero que sea la próxima vez que viaje por aquella zona del mundo.


Muchas gracias, Any, por tus respuestas y por haberte dejado “enredar” por mí, para ser la primera entrevistada que abre esta nueva sección del blog.

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lunes, 9 de julio de 2012

Viajeras y aventureras de todos los tiempos


Con este título empiezo una nueva sección en este blog, que espero despierte el interés de los lectores.

Para este fin algunas veces me ayudaré de las publicaciones de Cristina Morató, periodista, viajera y fotógrafa, autora del libro Viajeras intrépidas y aventureras (Plaza y Janés, Barcelona, 2001) y de Pilar Tejera, historiadora, diplomada en egiptología, viajera, creadora del portal Mujeres Viajeras, y una de las primeras personas en publicar un artículo sobre mi para su portal.

No solo los hombres han sido viajeros aguerridos y aventureros. Hay un número sorprendente de mujeres que, por unas razones u otras, emprendieron grandes y largos viajes por tierras desconocidas, asombrando a la sociedad de su época, aunque la inmensa mayoría han sido silenciadas y olvidadas por una historia escrita por los hombres, -nos dice Cristina Morató.

Mujeres que se enamoraron de la selva, del aire, del desierto. Persiguieron su sueño sin complejos, arriesgando la propia vida, dejando muchas cosas atrás. La historia de estas mujeres nos enseña que es posible hacer más de lo que imaginamos, y que la felicidad puede estar en una noche estrellada africana o en una cabalgata entre las dunas.

No voy a seguir un orden cronológico en la aparición, en la escena de la Historia, de estas mujeres. Una de ellas me tiene el corazón robado, desde hace un par de décadas, cuando conocí su historia cabalgando sobre las dunas del Sahara argelino, y ella tendrá el honor de abrir este nuevo apartado.

Isabelle Eberhardt nació en Ginebra (Suiza) el 17 de febrero de 1877. Hija de una aristócrata rusa luterana y de padre armenio, anarquista y ex sacerdote, Isabelle era una joven que rechazó la moral europea convencional a favor de su propio camino.


En 1988 su hermano Agustín se unió a la Legión Extranjera francesa y lo destinaron a Argelia. Esto despertó el interés de Isabelle por oriente y empezó a estudiar árabe.

Su primer viaje lo hizo con su madre en 1897, considerando la posibilidad de iniciar una nueva vida en Argelia toda la familia, hecho que no pudo ser ya que su madre murió al poco tiempo de llegar

Convertida al Islam, Isabelle se unió a los musulmanes locales en la lucha violenta contra el dominio colonial francés, en cuyas tropas estaba su hermano Agustín.

Con el nombre de Si Mahmoud Essadi y vestida como un hombre viajó por Argelia con una libertad que de otra manera no hubiera podido experimentar.


En sus viajes llegó a estar en contacto con la hermandad sufí Qadiriyya, muy involucrados no sólo en ayudar a los pobres, sino en la lucha contra las injusticias del régimen colonial francés.

Por el día mantenía reuniones con místicos sufíes y por la noche frecuentaba los prostíbulos, en los que se dedicaba a observar a los hombres, amparada en su disfraz masculino. Fumaba kif y bebía alcohol, a pesar de haberse convertido al Islam, y tuvo numerosos amantes europeos, turcos y árabes.

Fue corresponsal de guerra en Orán, escribió varios libros y artículos en periódicos franceses y se casó en 1901 con un soldado argelino, Slimane Ehnni. Pero no dejó de viajar por Argelia viviendo auténticas aventuras.

Se está estudiando y documentando su estancia en Puigcerdá, invitada por Artajerjes Cerdán, incansable viajero, al que derivó hacia el mundo oriental.

Veintiuno de octubre de 1904. La crecida de los oueds (ríos) Sefra y Mulen, que convergen en el Aïn Sefra –especie de embudo rodeado de altas montañas-, arrasa campos, arranca de cuajo árboles, arrastra entre sus turbias aguas rebaños y entierra para siempre a una treintena de personas. Entre ellas, Isabelle Heberhardt o, si se prefiere, Mahmud Saadi, Nadia, Mariam…, tales fueron los nombres que “travistieron” a esta mujer apasionada del infinito misterio del desierto.


Después de una larga separación de su marido, él regresa e Isabelle alquila una casa para la ocasión. Ésta, construida completamente de barro, se desploma con la pareja en su interior, durante la inundación. Eberhardt se puede escapar, pero al ver que su marido no sale, nada entre las turbias y amarillentas aguas para rescatarlo y ella es la que fallece. Está enterrada en Aïn Sefra según el rito del Islam. Su marido, Slimane Ehnni, falleció en 1907.

Isabelle muere en un diluvio en medio del desierto, dando su vida para salvar a alguien del que había pasado largo tiempo alejada. Solamente tenía 27 años. Supo ser ella misma, tanto en su vida como en sus escritos, a contratiempo y a contracorriente.

Cuando se retiraron las aguas, parte de su diario fue recuperado. En él se documentan los últimos cuatro años de su vida y de sus aventuras por el norte de África.

Recomiendo la lectura de Dans l'Ombre chaude de l'Islam, publicado en 1906; País de arena, los relatos argelinos de Isabelle en Ediciones del Oriente y del Mediterráneo e Isabelle Heberhardt, de Eglal Herrera, publicado por la editorial Circe.

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